User Login

TipidPC.com is the largest online IT Community in the Philippines. Have something to sell or share? Sign up for an account now. It's absolutely free!

Forum Topic

Car Mechanics (Got car problems? We're here)

  • ^sa cubao sir, isinama ko sa complaint dati yun kasabay nang matigas na window riser sa right side. nilagyan lang ng langis yung window riser.

    may naka pagturo naman sakin na lagyan ng sealant yung windshield rubber at nawala na yung tunog, pinapasok pala ng ulan at nababasa yung wires..
  • ^ hmm... never pa ako naka visit sa cubao. pasig & shaw lang ako usually.

    re sealant, ginamitan ko na din nyan yung L300 versa van namin.
    may katandaan na din kasi yun at may tumulo din sa tail gate sa taas, solved kay silicone =)
    may none acidic type pala nun kaya yun na ang ginagamit ko ngayon basta may metal part na kelangan ng applications.
  • @jopaks2000: more info for 4A-FE..

    NOTE: actual location of parts in Corolla may be different than Celica. idle speed with A/C OFF should be around 800 RPM..

    External Image


    External Image


    ELECTRICAL WIRING ROUTING <click here for link>

    ELECTRICAL COMPONENT LOCATOR <click here for link>

    CYLINDER HEAD <click here for link>

    CYLINDER BLOCK <click here for link>

    THEORY/OPERATION <click here for link>

    SYSTEM/COMPONENT TESTS <click here for link>

    DIAGNOSIS <click here for link>

    MFI AND SFI SYSTEMS <click here for link>

    VACUUM (MAP) SENSOR <click here for link>

    -- edited by dm1179 on Jul 24 2014, 08:44 AM
  • imo bossing, mag branded ka na ng head unit. kahit single DIN lang basta decent na branded. sayang din ang gastusin mo dun sa hari...baka mamaya hindi ka rin masiyahan sa performance nun.

    Pioneer 1din yung ipinalit ko sa stock pero gusto ko mag 2din na touchscreen balang araw, sayang kasi may naka allot ng 2din space. Ayoko ko lang gumastos ng malaki kaya abang ako baka maglabas yung cdrking in the near future :)
  • imo bossing, mag branded ka na ng head unit. kahit single DIN lang basta decent na branded. sayang din ang gastusin mo dun sa hari...baka mamaya hindi ka rin masiyahan sa performance nun.


    ok naman yong nakuha ko na pinalit ko sa aking pioneer na walang USB, SD and front AUX slots (i was really after the these features). well, it is just for a set of pioneer oval speakers and seps...so i wouldn't really feel much the difference if any.

    but still, my 880 is well worth it. i don't have to bother burning MP3s to CD just to play it in car. been running for 2years now.

    I've tried FM modulator, but it's not good. so unstable and interference (hissss) magnet.

    but yeah, if you have high-end speakers, and audioholic or simply you don't want to go wrong... go for branded ones. last time i checked, the cheapest i could get with the same features as my 880 rip-off head unit is around 3500 (TEAC).

    I just tried the 880 cdr*ing to test. because it's cheap, if it is not worth a screw in my dash, i can just repack it and give it as a gift to my relative hehehe

    also, make sure you buy from a reputable store when you buy branded. when you goto RAON, and you asked for specific model or brand... you would be asked if you are looking for class-A or orig hehehe. so you get the picture.

    if you would scout for a cdr**** head unit, don't go to stores located in SM stores, sabi nung isang staff na napagtanungan ko. cdr*** don't sell these items in SM-located stores. maybe they are prohibited to do so... for you know the reason why.

    -- edited by newbie on Jul 24 2014, 08:39 AM
  • guys want ko lang malaman kung magkano pagawa ng cylinder head?, ganito kasi nangyari :

    nawalako yung spring ng radiator cap it means hindi seald yung radiator ko, then ginamit ko sya maya-maya ayun nag overheat na then nakita ko nawala na pala yung radiator cap at wala ng tubig, buti na lang at nakauwi ako bago ng overheat.

    ngayon pag nag sstart ako bumubulwak yung tubig sa radiator pag walang takip dati kahit walang takip hindi naman bumubulwak.

    sabi ng ilan cylinder head na daw. magkano kaya pagawa ng ganitong part.

    salamat sa mga tutulong
  • head gasket lang yan sir, kung nagmix ang oil and water dun may tama ang head mismo. usually mga 4k+ yan kasama labor basta orig gasket gamitin and pa hydrotest mo ung head sa machine shop to check for warpage. kung may budget top overhaul mo na.
  • pambihira iba talaga pag 'standard model lang' hindi gano inaayos electrical ng fx ko.

    di ba post production na ng fx nung nabili nyo yan?
  • oo, last batch na 2001,.
    minsan nga ng iisip ako na refurb na unit.. yung isang door kasi natulapan ng paint at my lumabas na old ivory paint, hindi yung base color na pinapatungan ng clear. pero parang may na unang paint na same color. nadiscover ko lang 4yrs after. anyway sulit naman siya upto now..
  • pwede.. lemon unit tapos nilagay muna sa storage para di halata? hehehe

    di ko pa nabaklas ng ganyan ang dashboard ko. hanggang plastic parts lang.
  • Need your advice ....

    May coolant leak (konti lang naman) akong nakita sa passenger side coming from under the dashboard after a 20-km drive. Akala ko condensate lang from aircon but nung hinawakan ko slightly oily ito and colored green so I concluded na coolant nga. Surprisingly, parang wala namang nadagdag pang leaking coolant on the return trip.

    Based on I found on the net, possible causes are: worn out hoses, loose hose clamp, or leaking heater core. Saan po bang shop ako dapat pumunta -- aircon repair? radiator repair? or sa bigger na talyer?

    Just worried kasi baka lumala ang leak at maubusan ng coolant then overheat.

    The car: 97 Sentra Ex-Salon

    Thanks!
  • good am mga sir, san po makikita relay for signal light ng ae92 sb? di ko po makita bka may pics kayo so easily find it thanks
    L
  • @Nonong_O

    possible sa heater core or yung hose kung saan connected si heater core, ang problem kasi dyan minsan ay kailangan baklasin ang buong dashboard, or pwede mo patayin na lang yang heater core, bypass mo. hindi ko maintindihan kung bakit may mga heater core ang ibang sasakyan dito sa atin,
  • yung saken disconnected na ung mga hoses hehe nagleleak din dati sa passenger side.
  • gano ba katagal magpa overhaul ng carb?

    abutin ba ng isang araw? plan ko magpa repair kasi malakas na sa gas. thanks!
  • isang oras lang yang carb overhauling.
  • @ piLio and romeox

    Mukhang pinaka-madaling gawin at pinakamurang solution ay ang pag-bypass ng heater core. Ni minsan di ko pa nagamit ang heater. Thanks!
  • good am mga sir, san po makikita relay for signal light ng ae92 sb? di ko po makita bka may pics kayo so easily find it thanks
    L


    flasher relay ng ae92 makikita sa ilalim ng dash... mag hazard ka then hanapin mo yung ticking sound kung saan galing.
  • @redwing, thanks :)
  • oo, last batch na 2001,.
    minsan nga ng iisip ako na refurb na unit.. yung isang door kasi natulapan ng paint at my lumabas na old ivory paint, hindi yung base color na pinapatungan ng clear. pero parang may na unang paint na same color. nadiscover ko lang 4yrs after. anyway sulit naman siya upto now..

    Meron din ako niyan, diesel variant. Sayang lang i had to let it go dahil kulang na sa parking space. Pero nami-miss ko yung "guilt free" driving dahil sobrang tipid na sa consumption, mura pa diesel. Ang tagal inaabot ng 500 at ang layo ng nararating.
  • guys ano kaya culprit nito wiper sa gitna humihinto, matagal na ito ganito ginagawan lng ng driver namin ng remedyo para dun huminto sa dating lugar ung wiper 1995 Nissan Patrol nga pala ung sasakyan.

    External Image


    -- edited by Bringer24 on Jul 24 2014, 03:53 PM
  • yung wiper motor may controller yan para bumalik yung wiper blades. baka ito yung problema mo...

    nasa wiper assembly mismo yung controller na yan baka kelangan palitan yung assembly at mahirap gawan ng paraan yan.
  • @bringer24

    If naririnig mo pa na may sound yung wiper motor (umaandar) kung naka-on, posibleng culprit is the wiper arm linkage bushing. Nangyari na sa akin ito (Nissan Sentra), but di ako sure if pareho ang design sa Patrol.

    Narereplace naman ito pero in my experience tumatagal lang ng 2-3 years at nasisira na naman. Eventually pinalitan ko yung buong wiper arm linkage. Paayos nyo sir -- hirap pag abutin kayo ng malakas na ulan lalo na pag gabi.
  • guys kung papalitan ko na ng bnew oem ung Crankshaft pulley bearing ko, ano-ano pa ang mga pwede kong isabay na palitan , para isahan na lng bayad sa labor. thanks! <click here for link>
  • @bringer24
    pacheck mo wiper arms, baka durog na yung nasa loob.
    pacheck mo na din wiper motor baka need lang linisin at palit ng grasa. (or palit)
    palitan mo na din wiper blade,minsan sa sobrang gamit gumagaspang na surface nyan.
    ipa buff mo yung salamin,minsan yung mga maliliit na cracks sagabal sa wiper blade.

    yung fx ko napalitan ko ng wiper arms (eto yung nasa loob ng walls) matrabaho mag isa gawin.
  • @redwing0001

    Sir tatlo beses na ako namamatayan engine dahil sa aircon on na to, pag bwelo takbo then trafic bawas gear pag apak mo clutch bigla na babagsak sa 600 then aakyat ng 750 then baba na ulit tapos dahan dahn na aakyat ng 800 then steady na. Paulit ulit ganun. :(
  • @Nonong_O

    sir bago palit lng ung Wiper Linkages at Left Side Pivot nito ang pinalit namin is OEM from Casa


    @ComPeter redwing001

    ok sir pa check ko nlng bukas. mga magkano kaya aabutin nito kung magpapalit ng Wiper Arm, at Wiper Motor kasi balak ko lumuwas bukas sa Q.C banawe para bumili ng piyesa ng Mitsubishi L200 para maisabay ko na rin ito.

    pag dating naman sa Wiper Blade ano maganda between this two Bosch or Denso

    -- edited by Bringer24 on Jul 24 2014, 06:53 PM
  • pag dating naman sa Wiper Blade ano maganda between this two Bosch or Denso


    Bosch yung ipinalit kong wiper blade assembly sa OEM ng L300 namin. matibay naman ang construction nya, nung na-worn-out na yung blade na kasama nya...pumurba ako nung universal refills na rubber blades(you will cut lang according to length na kailangan mo) na tig 150 petot lang yata isang pares sa suking auto supply, ok naman at tumatagal sya.
  • Sir tatlo beses na ako namamatayan engine dahil sa aircon on na to, pag bwelo takbo then trafic bawas gear pag apak mo clutch bigla na babagsak sa 600 then aakyat ng 750 then baba na ulit tapos dahan dahn na aakyat ng 800 then steady na. Paulit ulit ganun. :(


    wiring problem talaga yan, e.... kelangan mo patingin at pagawa bago umubra ang a/c idle up mo.
  • try mo pala ito kung ang problem mo ay sa gitna siya humihinto, at functional naman siya.

    baklasin mo yung wiper (kung sa fx ko may #14 or #12 na nuts),
    paganahin ang wiper from 1,2,3.. 3,2,1 na speed at i-off ang wiper switch.
    now ibalik mo sa ang wipers at i set sa baba (kadalasan 1.5inc and distance) mula sa windshield rubber iscrew ulit.

    subukan ulit, baka hindi lang naka set sa tamang loogar ang '0' ng wipers mo..

    baka baka. lol

Who's Online

905 active users within the last minute, 490 members, 415 guests.
Our newest member is tmmoxmjfjv
Click here to see online members.

Browse Items

More »

Search TipidPC


New Want to Buys

Active Items for Sale

Active Want to Buys